María de Villota: 'Es un orgullo ser la representante del Atlético de Madrid en el mundo automovilístico'
La piloto de la entidad rojiblanca busca subir al podio en el circuito del Jarama
El Atlético de Madrid vuelve a la competición este fin de semana. En esta cita no participarán ninguno de los jugadores de la primera plantilla y no porque estén de vacaciones, que también, sino porque es la piloto María de Villota la responsable de defender los colores rojiblancos en la Superleague Fórmula. Esta competición automovilística llega el próximo sábado 19 y domingo 20 de junio al circuito del Jarama y la madrileña estará allí para superar la séptima posición lograda el año pasado y buscar nuevos triunfos para la entidad del Manzanares.
A sus 30 años, María se ha confirmado como una de las mayores referencias del automovilismo, siendo la única mujer que compite actualmente en la Superleague Fórmula y una de las cinco en la élite europea. En Magny Cours (Francia) acarició el podio hace unas semanas y este fin de semana seguirá luchando por demostrar su valía, representado al club de sus amores entre los 19 que conforman la competición. De todo esto habló en declaraciones a la página web del Atlético de Madrid.
Mucho tiene que ver que su padre, Emilio de Villota, fuese un grande de las carreras y es que allá por los 70 llegó a correr en la Fórmula 1. “Este mundo me encantaba desde niña, lo he vivido con él toda la vida. He corrido desde muy joven, empecé a los 13 años más o menos, pero si tardé algunos más en competir es porque mi padre se negaba. Con 16 o 17 años mi hermano me inscribió en una competición de jóvenes pilotos donde nos presentamos 2.500 y cogieron a unos cinco, entre los que me encontraba. Desde aquel momento no hubo marcha atrás y mi padre tuvo que resignarse, dándome finalmente todo su apoyo”.
“Ahora estoy muy contenta compitiendo en la Superleague Fórmula y quien sabe si algún día podría llegar a la Fórmula 1, que es el campeonato de referencia y en el que a todos nos gustaría participar. Soy muy feliz en la Superleague, una competición cada vez más importante y que se ha convertido en una referencia para los profesionales del motor. Muchos ex pilotos de Fórmula 1 u otros que están en período de prueba están con nosotros. Es un campeonato de mucho nivel y lo disfruto mucho tanto a nivel profesional como personal. La verdad es que no sé si en la Fórmula 1 podría estar tan a gusto,” añadió.
Lo de María de Villota no ha sido un camino de rosas. Es una piloto que vale, pero además de competir en la pista también ha tenido que luchar por demostrar que una mujer también puede rendir en circuito a este nivel. “Como todo, se trata de un proceso de adaptación. Cuando no me conocían y no sabían lo que era capaz de hacer, chocaba mi presencia en las carreras. Ahora todos me respetan y luchan contra mí como un rival más. La verdad es que si puedo ayudar a hacer hueco para que vayan llegando más compañeras, mejor”.
El Atlético de Madrid no ha dudado de su valía en ningún momento y ha reconfirmado su apoyo este año después de comenzar una andadura juntos el año pasado. “Cada vez me considero más atlética, antes lo era desde la grada y ahora me veo como una persona más del Club. Soy la representante del Atlético en el mundo automovilístico. Me siento muy cerca del Club, en gran parte porque sus miembros me hacen sentir así. Tanto el Presidente del Club, Don Enrique Cerezo, como la Presidenta del Atlético de Madrid Féminas, Doña Lola Romero, me han brindado su apoyo incondicional desde el primer momento. Creo que el resto de clubes representados en la Superleague mantienen bastante más distancia con sus pilotos que el Atlético conmigo y esto me enorgullece”.
María, además, recuerda que el Club tuvo la oportunidad de cambiar de piloto este año, pero prefirieron confiar en ella, algo que le llena de satisfacción, como ella misma confirma al decir que “el año pasado, me propusieron como piloto y el Atlético aceptó, pero este año otros muchos pilotos querían ocupar mi lugar y el Club rechazó el cambio y confirmó que quería seguir apostando por mí. Me imagino que, para ello, ha servido tanto mi evolución deportiva en sentido ascendente como mi estrecha relación con el Club, especialmente con algunos estamentos como su Fundación; con la que he colaborado en varios proyectos solidarios. Además, con esta apuesta por mí, el Club es pionero en su apoyo a una mujer en un deporte de estas características. Se arriesga y me da la oportunidad de defender unos colores que amo”.
El pasado año, la piloto quedó en séptima posición en Jarama, algo que quiere mejorar como confirma al decir que “la carrera del 2009 fue mi mejor resultado hasta ese momento, consiguiendo la séptima plaza, aunque hace unas semanas mejoré al lograr la sexta posición en el circuito de Magny Cours. Ahora espero terminar en mejor posición en Jarama. Hemos trabajado mucho para conseguirlo, la pista la conozco bien y sé que tendré mucho apoyo en las gradas”.
Muchos seguidores rojiblancos, y madrileños en general, animaron a María en 2009. “Si fuera toda la afición que fue el año pasado, sería un éxito. Les animo a que vengan a disfrutar de las carreras. Por mi parte, intentaré darles una alegría más en este año redondo”.
A sus 30 años, María se ha confirmado como una de las mayores referencias del automovilismo, siendo la única mujer que compite actualmente en la Superleague Fórmula y una de las cinco en la élite europea. En Magny Cours (Francia) acarició el podio hace unas semanas y este fin de semana seguirá luchando por demostrar su valía, representado al club de sus amores entre los 19 que conforman la competición. De todo esto habló en declaraciones a la página web del Atlético de Madrid.
Mucho tiene que ver que su padre, Emilio de Villota, fuese un grande de las carreras y es que allá por los 70 llegó a correr en la Fórmula 1. “Este mundo me encantaba desde niña, lo he vivido con él toda la vida. He corrido desde muy joven, empecé a los 13 años más o menos, pero si tardé algunos más en competir es porque mi padre se negaba. Con 16 o 17 años mi hermano me inscribió en una competición de jóvenes pilotos donde nos presentamos 2.500 y cogieron a unos cinco, entre los que me encontraba. Desde aquel momento no hubo marcha atrás y mi padre tuvo que resignarse, dándome finalmente todo su apoyo”.
“Ahora estoy muy contenta compitiendo en la Superleague Fórmula y quien sabe si algún día podría llegar a la Fórmula 1, que es el campeonato de referencia y en el que a todos nos gustaría participar. Soy muy feliz en la Superleague, una competición cada vez más importante y que se ha convertido en una referencia para los profesionales del motor. Muchos ex pilotos de Fórmula 1 u otros que están en período de prueba están con nosotros. Es un campeonato de mucho nivel y lo disfruto mucho tanto a nivel profesional como personal. La verdad es que no sé si en la Fórmula 1 podría estar tan a gusto,” añadió.
Lo de María de Villota no ha sido un camino de rosas. Es una piloto que vale, pero además de competir en la pista también ha tenido que luchar por demostrar que una mujer también puede rendir en circuito a este nivel. “Como todo, se trata de un proceso de adaptación. Cuando no me conocían y no sabían lo que era capaz de hacer, chocaba mi presencia en las carreras. Ahora todos me respetan y luchan contra mí como un rival más. La verdad es que si puedo ayudar a hacer hueco para que vayan llegando más compañeras, mejor”.
El Atlético de Madrid no ha dudado de su valía en ningún momento y ha reconfirmado su apoyo este año después de comenzar una andadura juntos el año pasado. “Cada vez me considero más atlética, antes lo era desde la grada y ahora me veo como una persona más del Club. Soy la representante del Atlético en el mundo automovilístico. Me siento muy cerca del Club, en gran parte porque sus miembros me hacen sentir así. Tanto el Presidente del Club, Don Enrique Cerezo, como la Presidenta del Atlético de Madrid Féminas, Doña Lola Romero, me han brindado su apoyo incondicional desde el primer momento. Creo que el resto de clubes representados en la Superleague mantienen bastante más distancia con sus pilotos que el Atlético conmigo y esto me enorgullece”.
María, además, recuerda que el Club tuvo la oportunidad de cambiar de piloto este año, pero prefirieron confiar en ella, algo que le llena de satisfacción, como ella misma confirma al decir que “el año pasado, me propusieron como piloto y el Atlético aceptó, pero este año otros muchos pilotos querían ocupar mi lugar y el Club rechazó el cambio y confirmó que quería seguir apostando por mí. Me imagino que, para ello, ha servido tanto mi evolución deportiva en sentido ascendente como mi estrecha relación con el Club, especialmente con algunos estamentos como su Fundación; con la que he colaborado en varios proyectos solidarios. Además, con esta apuesta por mí, el Club es pionero en su apoyo a una mujer en un deporte de estas características. Se arriesga y me da la oportunidad de defender unos colores que amo”.
El pasado año, la piloto quedó en séptima posición en Jarama, algo que quiere mejorar como confirma al decir que “la carrera del 2009 fue mi mejor resultado hasta ese momento, consiguiendo la séptima plaza, aunque hace unas semanas mejoré al lograr la sexta posición en el circuito de Magny Cours. Ahora espero terminar en mejor posición en Jarama. Hemos trabajado mucho para conseguirlo, la pista la conozco bien y sé que tendré mucho apoyo en las gradas”.
Muchos seguidores rojiblancos, y madrileños en general, animaron a María en 2009. “Si fuera toda la afición que fue el año pasado, sería un éxito. Les animo a que vengan a disfrutar de las carreras. Por mi parte, intentaré darles una alegría más en este año redondo”.